【锐龙智装】| 高原隧通!锐龙智装成套装备护航西成铁路又一座特长隧道-包座隧道顺利贯通!
发布时间:
2026-07-26

7 月 25 日,西成铁路四川段最长隧道 —— 包座隧道圆满贯通。这条全长 11.795 公里、平均海拔 3500 米的高原高风险隧道顺利打通,背后离不开锐龙智装全流程隧道智能成套装备的硬核支撑,以机械化、标准化装备破解高原高寒复杂地层施工难题。

包座隧道地质条件极端复杂,软岩大变形、岩溶富水、断层交错叠加高寒缺氧、低温冻害等多重考验,对隧道施工全流程、洞口配套标准化建设均提出极高要求。隧道洞口配套标准化隧道值班房,同步配备锐龙智装智能生态无水厕所、信息化房等功能设施。无水厕所无需外接水源与排污管网,自带智能恒温防冻系统,无惧高原低温冻堵;依托负压除臭、生物降解技术实现零污水排放,生态环保,模块化装配、搬迁复用便捷,极大降低工地配套建设与运维压力,搭配信息化房实现后勤保障、洞内数据调度、人员值守、智能监测一体化落地。
项目全线落地锐龙智装定制化成套台车矩阵,覆盖隧道施工全工序:开挖立拱综合台车保障掌子面钻爆开挖、立拱架、挂网锚杆支护高效安全;锚段变形金刚台车完成不同加宽锚段变断面衬砌难题,无需重复拆装,自动缩小放大,高效快速完成所有异型锚段衬砌;智能二衬无门架台车适配高原大断面浇筑,釆用对称布料机进行对称浇筑,防止偏压跑模,顶拱釆用防脱空监控,插入式冲顶,自动插入式振捣,有效规避衬砌脱空、错台,色差通病;水沟台车标准化浇筑沟槽,成型线型规整;封闭式蒸汽养护台车、上行式养护台车针对性解决高原低温混凝土凝固慢、强度不足难题,全天候稳定养护,筑牢隧道实体质量根基。
整套装备采用模块化智能设计,液压自动行走、高频振捣、全域温控一体化集成,大幅减少现场人工投入,施工循环效率显著提升,完美匹配项目 “全工序工装驱动品质升级” 建设思路,助力项目部三次承办全线隧道品质观摩会,树立高原隧道施工标杆。
作为西南专业隧装高新技术企业,锐龙智装深耕铁路隧道智能装备研发,依托自主知识产权成套台车产品,持续服务川藏、西成、渝昆等重大铁路工程。此次护航包座隧道贯通,再次印证国产智能隧装在高海拔、高风险隧道工程中的可靠实力。
西成铁路建成后将串联川青黄金旅游环线,强化成渝与兰西城市群联动。未来,锐龙智装将持续迭代隧道成套装备,以智造力量助力西部交通基建高质量发展。
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